Etiket - otomotiv bayiliği

Reklam Kampanyaları için Tekil Sayfa (Landing Page) Oluşturmak Neden Önemlidir?

Statcounter’ın en son anketinde, dijital reklam kampanyaları için tekil sayfaların kullanılıp kullanılmadığı sorulmuş. Anket sonucunda, dijital reklam verenlerin % 44’lük büyük bir bölümünün landing page kullanmadığı anlaşılmış. Deneyimlerimiz doğrultusunda bu oranın ülkemizde çok daha yüksek olduğunu görüyoruz. Bu yazıda size, neden tıklama sonrası tekil sayfaların dijital reklamlarınızın hayati bir parçası olduğunu ve yüksek dönüşüm sağlayan bir tekil sayfanın, reklam harcamalarınızı artırmak zorunda kalmadan iş sonuçlarınızı nasıl artırabileceğini göstermeyi umuyoruz. Yeni müşteri edinme maliyetleri artıyor. Müşterileri web sitenize çekmek giderek daha zor ve maliyetli [...]

Daha fazla oku...

İlk Vaka Çalışması

2018 senesinde, başından sonuna kadar süreçlerini izlediğimiz, yürüttüğümüz ve bir çok adımına birlikte karar verdiğimiz bir yetkili satıcımızın yolculuğu çok basit bir gönderimle yukarıdaki şemada görüleceği gibi gerçekleşti. Bu süreç sonunda kayda değer iş sonuçlarına ulaşıldı ve dijital pazarlama konusunda destek verdiğimiz bu dostumuz, 2019 senesine bütçelerini 2 katına yakın arttırarak girdi. Onu bu odaklanmaya iten iş sonuçlarını ise aşağıdaki temsili satış hunileriyle anlatmaya çalışacağım. Dijital pazarlamanın etkilerini yorumlayabilmek için ele aldığımız bu satış hunisi yaklaşımında en altta göreceğiniz gerçekleşen iş [...]

Daha fazla oku...

Bayi Ağınızda Sosyal Medyanın Gücüne Hâkim Olmak

Sebep? Müşterilerinizin online etkinliği çok hızlı bir şekilde büyüyor. Bir perakende satış noktasına yönelmeden önce araştırıyor, incelemeleri okuyor ve gerekli olan tavsiyeleri buluyorlar. Bu arada motive olmuş bazı bayiler kendi takipçilerini oluşturuyorlarken, markanızın sosyal medyadaki varlığı da şekilleniyor. Konu marka kurumsallığı ile yerel etkinliğin ilişkisine geldiğinde ise; sosyal medyayı sorgulayama başladık. Sonuç? Müşteriler için olası kötü bir marka tecrübesi, yetkili bayi ağlarına sahip markalar için genel bir sorundur. Bu kötü deneyim, marka değerine zarar verme olasılığı olan çarpık bir sosyal medya içeriği [...]

Daha fazla oku...

Sen Sus Verilerin Konuşsun!

İşlerin dijitale daha fazla dayanacağı ve bu doğrultuda da telefon ile yapılan görüşmelerin bundan böyle daha da kritik yönetim ihtiyaçları doğuracağı artık netleşti. Üstelik internetten gelen leadlerin doğru yönetiminde hızlı geri dönüşün de tam anlamıyla yeterli olmayacağını, zira görüşmenin kalitesi, içeriği ve takip devamlılığının da hızlı bir geri dönüş kadar kritik konular olarak sürecin sonucunu etkilediğini çok iyi biliyorum. Çünkü ölçtük, devamlı izledik ve büyük dönüşümlere şahit olduk. Veriyle konuşacağım. Önümüzdeki yıllarda tüketicilerin, fiziken otomobil alımına daha mesafeli duracakları öngörülüyor. [...]

Daha fazla oku...

Araç Satışında İleride Göremeyeceğimiz 6 Şey

Artık neredeyse tüm sektörün ortak görüşü şu: Yıllar boyu otomobil satmanın temel zemini olan showroomlarımız, bu yıl itibari ile geri dönülmez bir şekilde değişime uğramak zorunda kalacak. Pandemi sürecinde zorunlu olarak dışarı çıkamayan müşterilerimiz, bu dönemde elde ettikleri deneyimlerle hayatlarının geri kalanını yeniden şekillendirme eğilimindeler. Peki biz otomotiv sektörü olarak bu değişimden payımızı nasıl alacağız? Bugün biraz bu soruya cevap ararken gelecekte hayatımıza girecek teknolojiler yerine otomotivde bundan sonra göremeyeceğimiz noktaları bulmaya çalışacağız. Bir showroom dediğimizde hepimizin hayalinde canlanan sahne hemen [...]

Daha fazla oku...

Turuncu Pazar Formülü -2- Sistemler

Otomotiv sektörünü derinden etkileyeceği çok önceleri öngörülen internetin oluşturduğu yeni dünyada, son 8 yıldır ulusal ve uluslararası anlamda derinlemesine bulunmaktayım. Bu esnada tespitim, konuyla gerçekten ilgilenen yöneticilerinin kaygı duydukları en önemli hususların;  Dijitalleşen Müşteri’nin geleneksel müşteriden farklı beklentiler içerisinde olduğunun bayi satış ekipleri tarafından henüz anlaşılmamış olması, Mevcut satış ekiplerinin, bu müşteri tipiyle en doğru şekilde bağlantıya geçecek bakış açısına henüz sahip olmaması, Internet mecralarında başlayıp satış ile kapanması gereken yolculuğun gerçek zamanlı ve objektif izlenemeyerek performans artışının arzulandığı kadar sağlanamaması olduğudur. Bu [...]

Daha fazla oku...

Turuncu Pazar Formülü-1

Bu yazımda size, şimdiye kadarki en güçlü satış ve pazarlama yönteminden, online satış dönüşüm huninizi aynı çaba ile %500 daha fazla potansiyel müşteri çekecek şekilde nasıl oluşturacağınızdan bahsedeceğim. Yöntemim, almadan önce vermeye dayanıyor. Bunu daha önce düşünüp düşünmediğinizi bilmiyorum, ama hadi şimdi bu “turuncu pazar formülü” denilen modeli gözden geçirelim. Hemen alıma kararlı sıcak müşteriler - %5 Turuncu bir pazarda olunduğunu gösteren şey, basitçe, satın almak isteyen potansiyel müşterilerin yüzde beşinin zaten her zaman mevcut olduğudur. Başka bir deyişle, bir otomobil satın [...]

Daha fazla oku...

Otomotiv Bayilerinin Sosyal Medya Yönetimi İçin 8 İpucu

Günümüz koşulları herkes için zor olsa da, otomotiv sektörü için bu zorluğun katlanarak arttığını maalesef ki gün geçtikçe görüyoruz. Çözüm için birçok şeyi deneyen meslektaşlarımızın çok da uzaklara bakmasına gerek yok. Aslında çözüm avucunuzun içinde! İyi bir Facebook ve Instagram yönetimi sayesinde bayinizin satış ve servis alanında hacmini genişletebilir, marka bilinirliğinizi artırabilirsiniz. Nasıl mı? Sizleri yazımızın devamını okumaya davet ediyoruz. 1) Soru Sorun Sosyal medyayı etkili biçimde kullanmak aslında zor değil. Sosyal medyanın gerçek hayatın ilerleyişinden bir farkının olmadığını söylersek şaşırır mısınız? [...]

Daha fazla oku...

Otomobil Sektörü Online Satışa Kucak Açıyor

Satın alımın boyutu, otomobili somut olarak görüp denemek ve test sürüşü yapmak, hem son fiyat için hem de yapılan herhangi bir anlaşma değeri üzerinde görüşmelerin ve pazarlıkların yapılması gibi otomobil satın alma işi, sektörde artık çoğu kişinin düşünmeye başladığı gibi tamamen online olarak hareket edilmesi mümkün olmayan bir perakende satış alanıdır. Dot-com patlaması sırasında internet sitesi üzerinden (online) otomobil satışı yapan elektronik perakendecilerin diğer sektörler gibi göz kamaştırıcı bir şekilde yükselişi ve fakat sonrasında da düşüşü gerçekleştiğinden beri sektörde edinilen [...]

Daha fazla oku...

Bundan Sonra Neler Olacak? 3: Yaşasın Kral!

Üç bölüm süren bu makaleyi kaçırdıysanız pek çok şeyi kaçırmış olabilirsiniz, dönüp yeniden okumakta fayda olabilir! Rekabet ve pazar şartları nedeniyle tüm sektörlerin KRAL’ı olan otomotiv işinin geleneksel distribütör, perakende satış ve yetkili servis modeli üzerinde çok yüksek baskı var. Pazar şartlarının zorladığı ve tüketicilerin başını çektiği güncel ihtiyaçlara uyum gösterebilmek için ölçek ve kapsamda yapısal eylemler gerekmekte olduğu son derece açık. Adeta Kral çıplak, ama kimse bunu açıktan açığa söylemiyor. Bundan sonra, yani önce deprem ve sonra da Tsunami’den sonra; [...]

Daha fazla oku...

Bundan Sonra Neler Olacak? 2: Kral Çıplak!

Evet, tüm sektörlerin KRAL’ı olan otomotiv işinde yıkıcı değişimlerin yaşandığı bir döneme girmiş olduğumuza inanıyorum. Ama otomobilcilik ilelebet payidar kalacaktır. Otomobil distribüsyonu ve perakende satışı iş modelinde, önümüzdeki 3 yıllık süreçte köklü değişiklikler yaşanmasına neden olan bir değişim sürecinden geçiyoruz. Bu değişim süreci, online (yani internetin yoğun kullanılacağı) unsurları da kapsayacak, ancak test sürüşü, teslimat, bakım ve onarıma ihtiyaç duyan, değeri yüksek bir ürün olan otomobilin satış ve servis sürecini desteklemek üzere yine de bir tür fiziksel ağa ihtiyaç duyulacağı [...]

Daha fazla oku...

Bundan Sonra Neler Olacak? 1: Tsunami!

Üç bölüm sürecek bu makalenin diğer bölümlerini kaçırırsanız bir çok şeyi kaçırmış olacaksınız, demedi demeyin! Başlıkta “bundan sonra neler olacak” demişken baştan söyleyeyim; otomotiv sektörünün karşı karşıya kaldığı deprem henüz sona ermedi. 2020 senesinde artçı depremler ve hatta tsunami gelecek. Tüm taraflar, yani marka, distribütör, bayiler ve çalışanlar tarafından “doğru yönetilmesi” gerçekten hayati olan bir döneme girildi. Kimsenin işleri oluruna bırakma lüksü olmadığı inancı taşıyorum. “Gidenler gider, kalan sağlar bizimdir” anlayışı çok da doğru olmayacaktır, zira arada hak etmeyenler de zarar [...]

Daha fazla oku...

Otomotivde Dijital Perakendecilik Sadece Teknolojiden İbaret Değil

“Müşterilerin dijital çözümlerden genel anlamda beklediği şey, otomobil bayilerindeki geleneksel süreçten kurtulup, arzuladıkları şeffaflıkta müşteri odaklı bir hizmet almak.” OYDER üyesi olan birçok yetkili satıcı, dijital pazarlama işlemlerini destekleyici online perakende çözümlerinden artık haberdar. Ülkemizde hiçbir yetkili satıcı henüz eksiksiz ve kesintisiz bir online işlem çözümü sunmasa da, müşteri ihtiyaçlarını şimdilik karşılayabilecek yeterlilikte, çeşitli ve başarılı çözümleri görmek mümkün. Zaten nihayetinde müşteriler %100 dijital bir süreç beklentisi de taşımıyorlar. Otomotiv’de perakende modeli, 50 yıl önce ne ise bugün de hemen hemen [...]

Daha fazla oku...

İlk Vaka Çalışması ve Dijitalleşen Müşteri’nin Davranışı

Dijitalleşen müşterinin peşinde ilerlediğimiz yazı dizimizde geçen sayıda, dijital pazarlamanın bir orkestra şefi edasıyla yönetilebileceğini yazmış ve bunca karmaşık işlemi yürüten otomotiv yetkili satıcılarının da bunu kolayca yapabileceğini iddia etmiştim. Bu yazıma başlamadan önce şunu hatırlatmak isterim ki; showroom ya da servise gelmeden internette araştırma yapan “dijitalleşen müşteri”yi, yani LEAD’i ancak dijital pazarlama ile yakalayabilirsiniz. ...ve unutulmamalıdır ki, otomotiv bayisi için pazarlamanın tek bir amacı olmalıdır, o da daha fazla LEAD üretmek. Yapılan pazarlama karşısında, dijitalleşen müşterinin davranışını gözümüzün önüne daha net [...]

Daha fazla oku...

Belirsiz Bir Dünyada Bundan Sonra Ne Olacak

Mevcut otomotiv dağıtım modeli üzerinde çok yüksek baskı var. Ölçek ve kapsam üzerinde yapısal eylemler gerekli, ancak en büyük zorluklar insanlar ve kurumsal organizasyonlar üzerinde olacak. Tüm bunlar, yetkili satıcıların ve yetkili servislerin (bayilerin) şeklinin değişmesine sebep olacaktır. Düşen talebi telafi etmek için fiyatları yükseltmek bundan sonra bayi ağları için mümkün olmayacaktır. Üstelik örneğin İngiltere’de, servis satışlarının tüm giderlere olan oranı (karşılama oranı) 1998’de %85 iken günümüzde %45’e düşmüştür (Kaynak: ICDP). Dolayısıyla önümüzdeki günlerde en önemli sorun bayi ağlarının kapsamı [...]

Daha fazla oku...